民用飛機在商用以太網(wǎng)基礎上進行了改進和擴充，提出了航空電子全雙工交換以太網(wǎng)技術（AFDX），同時制定了ARINC 664標準，目前該標準已廣泛應用到新一代民用飛機（如A380，波音787）和大型運輸機（A400M）的航電主干網(wǎng)絡上。

　　ARIN 664標準實現(xiàn)了傳輸速率為10Mb/s、100Mb/s的AFDX。AFDX相比傳統(tǒng)的IEEE802.3 CSMA/CD模式的100Mb/s以太網(wǎng)標準，通過帶寬分配策略保證了其傳輸延時的確定性，具有為大型軍用運輸機、遠程轟炸機、預警機等提供高速可靠數(shù)據(jù)通信的能力。

　　AFDX是一種以交換機為中心的星形結構網(wǎng)絡，包括端系統(tǒng)和交換機兩大部分，每臺交換機大約能連接20個左右端系統(tǒng)。端系統(tǒng)通過100Mb/s全雙工鏈接鏈路與交換機相連，而交換機提供端系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)交換、調度和監(jiān)控功能。